Como deve ser realizado o rodizio de pneus.

Essa técnica traz inúmeras vantagens. Porém, para que isso aconteça, é preciso ter atenção a uma série de detalhes e realizar outros procedimentos para garantir o máximo de segurança, e desempenho.

 

Quer saber como fazer o rodízio de pneus corretamente e deixar o seu carro em perfeito estado? Nós da Rio claro pneus viemos trazer essa informação pra você.

Foto tirada de evolução do gás.

O rodízio de pneus, nada mais é do que realizar o revezamento dos pneus do seu carro para equilibrar a vida útil, manter a estabilidade do veículo igualando o nível de desgaste dos pneus e, consequentemente, mantendo você em segurança, principalmente na hora de realizar curvas e freadas. Realizar esse revezamento ajuda a manter o pneu em bom estado, o que é de extrema importância para que você possa dirigir com tranquilidade.

Muitos especialistas afirmam que deve ser feito a cada 5000 km rodados. Outros, falam da troca a cada 10000 km. Então, percebemos que não há uma regra, mas uma concordância quase unânime.

 

Antes de realizar o rodízio, é preciso observar alguns detalhes e realizar alguns procedimentos, um carro é um conjunto de sistemas e um afeta o desempenho do outro.

Para ter o melhor resultado indicamos revisar seus pneus e rodas, revisar a suspensão, e alinhar e balancear seu veículo.

 

Bom, agora que você já sabe o que fazer antes e depois do rodízio de pneus para alcançar resultados mais eficientes, vamos às melhores práticas para realizar tudo da forma correta. Existem algumas diferenças de procedimento, que mudam conforme o tipo de carro e modelo do pneu.

 

Pneus convencionais

O tipo de pneu mais comum encontrado é o convencional, tecnicamente chamado de simétrico bidirecional. Funciona bem em qualquer ponto do carro, podendo ser instalado na direita ou esquerda, dianteira ou traseira. Nesse caso, o rodízio para veículos com tração dianteira e traseira é o mesmo.

A troca costuma ser feita de um jeito que chamamos de “X”. Calma, você já vai entender! Coloque a roda dianteira direita na traseira esquerda e a traseira direita na dianteira esquerda. Viu como forma um “X”?. Em alguns veículos, é indicado incluir também o estepe nesse procedimento.

 

Pneus unidirecionais

Portanto, nem todos os pneus são simétricos e podem ser instalados em qualquer lado do carro. Os unidirecionais contam com a banda de rodagem (a parte que toca o solo) projetada com um certo “desenho” que funciona bem apenas num sentido de rodagem. A montagem na posição errada prejudica a eficiência do componente, aumenta o seu desgaste e dificulta o escoamento da água.

Porém, também é possível fazer o rodízio, mas o procedimento é um pouco diferente e até mais simples. Basta passar as rodas dianteiras para a traseira e vice-versa, sempre respeitando as setas (impressas na lateral do pneu) que indicam o sentido correto de rodagem. Pronto, tarefa feita!

Pneus assimétricos

A exemplo dos modelos unidirecionais, a banda de rodagem de um pneu assimétrico também apresenta um “desenho” especial. Você notará que a parte que fica mais para dentro (virada para a carroceria do carro) é diferente da outra metade, voltada para a face da roda. O rodízio também pode ser feito sem problemas, apenas é preciso respeitar as indicações de “exterior” e “interior” (ou “outside” e “inside”, em inglês), impressas nas laterais dos pneus.

 

Muitos motoristas têm essa dúvida: agora que eu sei como fazer o rodízio dos pneus, posso fazer em casa? Como você viu, vários procedimentos precisam ser feitos para conseguir o melhor resultado, a começar pelo balanceamento e o alinhamento. Somente um especialista terá os equipamentos e a experiência para tal.

Além disso, alguns veículos esportivos costumam ter rodas de tamanhos diferentes e pneus com medidas próprias para a dianteira e a traseira, o que impossibilita o rodízio. Por isso, sempre é melhor contar com a ajuda de um centro especializado.

 

Está precisando fazer o rodízio dos pneus do seu veículo?

 

Vá até a loja da Rio claro pneus mais próxima de você e realize já todos os procedimentos de segurança e o rodízio, para garantir um bom desempenho e segurança do seu veiculo.